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发展目标
作为柬埔寨沿海总体规划的一部分,贡布省正在实施为期15年的发展计划,分为三个发展阶段:

开发阶段 I
(2030)
2030年:打造优势产业基础,发展绿色经济
通过进一步推进内陆港(Dry Port)和娘谷戈公经济特区(Neang Kok Koh Kong SEZ)的发展,促进跨境贸易与制造业合作。
优先推进达拉萨空地区的沿海旅游区开发。
加强生态旅游区域的交通基础设施、仓储设施及住宿接待能力建设。
丰富以生态为核心的旅游景点与休闲娱乐项目。
完善观光景点及配套设施,引入知名酒店品牌。
在森林与红树林区域发展碳交易功能区

开发阶段 II
(2035)
到2035年:拓展优势产业,完善产业链体系
与泰国及周边省份保持高效合作
引进行业价值链中的龙头企业
通过拓展各产业环节的产品功能来延伸和丰富产业链

开发阶段 III
(2040)
到2040年:建成可持续发展的绿色经济中心
发展碳交易中心,使绿色经济成为戈公省的重要资金来源和经济支柱。
将戈公省打造为知名的生态旅游目的地,实现生态友好的发展模式
确保绿色能源的产能能够高效满足区域社会经济发展的能源需求
空间发展框架
基于现有自然地理条件,戈公省将构建“两个核心、四大发展路径”的空间发展框架。该结构依托关键交通基础设施,包括戈公港与达拉萨空机场,以及区域交通走廊,如48号国道、10号国道和规划中的沿海旅游大道。
-“两个核心”是指:一个核心区域是由戈公市、戈公岛及娘谷戈公经济特区周边地区组成。另一个核心区域由达拉萨空、高龙岛及周边岛屿组成。
-“四大发展路径”是指:沿海分布着滨海旅游度假区、海岛、海港和经济特区的沿海发展路径。依托沿海旅游大道的旅游发展路径,以及沿48号国道和10号国道连接马德望与戈公的两条物流发展路径。
空间规划指引
重点开发区域一覆盖戈公省省会戈公市(Khemarak Phoumin)及其周边范围,由国家公园、红树林、海草床、海岛、海港与渔港、居民聚落、工业园区等组成。在发展经济的同时,本区域应严格遵守环境保护相关要求。首先,应妥善保护红树林及其他关键渔业栖息地(如沿海海草床与珊瑚礁),并充分利用相关海岸资源,重点推动戈公岛西岸的特色海岛旅游发展。应连通海岸旅游大道,在海岸沿线建设旅游码头,形成海岸、海岛与戈公省内各旅游景点的联动连接。同时,工业开发应严格限定在工业园区内。在完善与升级娘谷戈公经济特区(Neang Kok Koh Kong SEZ)的基础上,进一步发展基里萨科尔戈公经济特区(Kiri Sakor Koh Kong SEZ),并在戈公机场周边预留2平方公里用地布局工业物流园。待10号国道建成通车后,该布局将为农业加工、生物与食品加工、贸易等产业的发展创造条件。
重点开发区域二由达拉萨空(Dara Sakor)、高龙岛(Koh Rong)及其周边岛屿组成。该区域拥有海滩、海岛、红树林与国家公园等世界级旅游资源,对国际游客极具吸引力,可布局多元化的度假胜地与景区。本区应重点发展海岛旅游、主题公园、高端酒店、度假别墅、文旅娱乐产业以及医疗与健康(康养)服务。同时,以小型特色岛屿为载体,探索“一岛一度假村”的开发模式,在突出差异化、个性化旅游体验的同时,确保海岛可持续发展。此外,应强化达拉萨空机场与主要景区之间的快速交通联动,建设旅游港口(客运码头),并推动戈公省海岸线—周边群岛—高龙岛的一体化发展,打造世界级的旅游与度假目的地。
空间结构
根据该省的自然地理和MPSEZ发展的战略目标,提出了一个省级空间结构,"1带, 1走廊, 3城市和1区, 多个点"。该结构利用了包括西哈努克港、斯塘哈瓦国际港、西哈努克国际机场以及区域交通走廊(如国道4号和PP-SHV高速公路)等主要交通基础设施。
"1带, 1走廊, 3城市和1区, 多个点"的概念包括柬埔寨湾沿海发展带、经济发展走廊、西哈努克-普雷诺布综合体、斯塘哈瓦市、考朗市、贡盘市和多个周边城镇。该结构将西哈努克省定位为PP-SHV国家工业走廊的"领军者"和柬埔寨湾沿海发展带的"中心"。